Nel 2015, quando lavoravo inEnel Groupho commesso l’errore di fidarmi di ciò che dicevano i comunicati interni a proposito della partecipazione dei dipendenti, alla realizzazione di nuovi progetti per la mobilità elettrica, ma stupidamente avevo dimenticato, che le grandi aziende, vogliono solo progetti in linea con quanto stabilito dalla leadership. In realtà una cosa legittima e scontata, ma dovendo affrontare un tema relativamente nuovo, si era cominciato a parlare di #emobility , dal 2012, ho pensato di mettere in campo, tutte le conoscenze e competenze, acquisite sino a quel momento. Il risultato sono stati i Piani di Mobilità Integrata Sostenibile, un modello nuovo di mobilità, basato sull’utopia di rendere totalmente elettrico il sistema dei trasporti, facendo mie le parole di Remo Bodei
In questo articolo non entrerò nei dettagli, tecnici, commerciali e progettuali, perché voglio ancora sperare che ci sia qualcuno che posa condividere questo sogno.
Mi limiterò quindi allo schema di sintesi,
che tante volte è apparso e che è comunque protocollato o registrato con email, presso numerosi soggetti pubblici e privati.
e a uno schema di principio del percorso Home To Home – fonteUniversità di Roma Tor Vergata
Mi sono chiesto molte volte in questi 10 anni, se non fosse, nonostante l’approfondito lavoro, un puro esercizio della fantasia, ma sopratutto se non fossi andato fuori tema.
Oggi ho avuto la conferma che tutto è molto attuale. Ho semplicemente chiesto alla AI
Puoi definirmi un modello di mobilità completamente elettrico, basato su treni, metropolitane, tram, filobus, auto elettriche, moto elettriche e bici elettriche?
E questa è stata la risposta
Questo modello si propone di creare un sistema di trasporto urbano e interurbano sostenibile, efficiente e integrato.
Principi Fondamentali:
- Elettrificazione Totale:Tutti i veicoli, pubblici e privati, sono alimentati da energia elettrica proveniente da fonti rinnovabili.
- Integrazione e Intermodalità:I diversi mezzi di trasporto sono coordinati tra loro per offrire soluzioni di viaggio “porta a porta” senza soluzione di continuità. L’utente può passare facilmente da un mezzo all’altro (es. dal treno alla metro, dalla metro alla bici elettrica) tramite un’unica piattaforma di ticketing e informazione.
- Digitalizzazione e Dati:L’intero sistema è gestito tramite piattaforme digitali che ottimizzano i flussi, forniscono informazioni in tempo reale e permettono la personalizzazione dei percorsi.
- Infrastrutture Intelligenti:La rete di ricarica per i veicoli privati è diffusa e integrata con l’illuminazione pubblica e altri servizi urbani. Le strade sono dotate di sensori per monitorare il traffico e ottimizzare i flussi.
Componenti del Modello:
- Trasporto Pubblico su Ferro:
- Trasporto Pubblico su Gomma:
- Mobilità Individuale e Condivisa:
Infrastrutture e Servizi:
- Piattaforma Digitale Unica:Un’unica app o sistema online che permette di pianificare il viaggio, acquistare i biglietti per tutti i mezzi, localizzare i veicoli a noleggio, prenotare la ricarica per l’auto privata e accedere a servizi di mobilità on-demand.
- Hub di Mobilità:Aree strategiche (es. stazioni ferroviarie, parcheggi di interscambio) dove è possibile passare agevolmente da un mezzo all’altro. Questi hub offrono anche servizi come stazioni di ricarica, noleggio bici e veicoli elettrici.
- Smart Grid:La rete elettrica è “intelligente” e in grado di gestire i flussi di energia in modo efficiente, ottimizzando la ricarica dei veicoli e integrando le fonti rinnovabili.
In sintesi, un modello di mobilità completamente elettrico si basa su un approccio olistico che combina l’elettrificazione di tutti i mezzi con l’integrazione dei servizi e lo sviluppo di infrastrutture intelligenti.
Ho ritrovato molto di quello che c’è nei PIANI di MOBILITA’ INTEGRATA SOSTENIBILE del 2015 … ma fortunatamente non tutto.
Ad esempio
LaPiattaforma Digitale Unicanei piani è il progetto1F– PiattaformaIOTdi tipo [U(m)2X]
GliHub di Mobilitànon sono alto che “Una nuova Stazione per la Mobilità Elettrica”https://www.linkedin.com/pulse/una-nuova-stazione-per-la-mobilit%25C3%25A0-elettrica-giovanni-velato-6axxf/?trackingId=xh9CJPEeQsK61f0pLNz4AA%3D%3D
Per completezza ho anche chiesto ad altre AI cosa che potete fare autonomamente, ma la sostanza rimane sempre la stessa e anche i punti cardine.
Per una #decarbonizzazione dei #trasporti non si può prescindere da una struttura incentrata sulla rete ferroviaria e dall’energia proveniente da fonti #rinnovabili.
La partita si gioca sulla capacità di utilizzare al meglio questi due elementi … perché da 10 anni nulla è cambiato ..
Giovanni Velato